O início do ano é sempre uma boa altura para comprar um carro. Por isso mesmo, apresentamos aqui alguns dos carros novos mais baratos em Portugal. Assim, se está a pensar em adquirir um novo veículo, poderá ter em conta estas opções na sua tomada de decisão.
O leque de propostas é diverso num mercado que, embora esteja mais parado devido às consequências económicas que a pandemia da COVID-19 causou, dá resposta a todos aqueles que pelas mais diversas razões procuram um automóvel novo.
Embora muitos procurem topos de gama, equipados com todas as tecnologias e possantes motores a debitarem muitos cavalos de potência, a verdade é que também encontramos o comum consumidor que procura apenas um automóvel que satisfaça as necessidades do dia a dia para ir do ponto A ao ponto B.
Para isso, as preferências recaem em viaturas práticas e económicas. Nesta lista que compilamos existe conjunto de propostas que satisfazem essa necessidade, quer com os tradicionais motores a combustão (gasolina, diesel, GPL), quer já com a solução do futuro: os carros elétricos.
Carros novos mais baratos: algumas sugestões
As opções apresentadas destacam-se pelo design apelativo e um verdadeiro sentido prático no que à utilização e condução diz respeito.
Mais ainda, consideramos sugestões com habitáculos espaçosos q.b., mas confortáveis, para dar resposta à exigência de transporte de crianças ou das compras do supermercado.
Assim, fique a conhecer a nossa lista (por ordem alfabética) dos carros novos mais baratos à venda em Portugal.
Citroën C1
1.0 VTi 72 S&S Feel, 5 portas
Preço: desde 10.927,00€
Abrimos a lista dos carros novos mais baratos à venda em Portugal com o Citroën C1, versão 1.0 VTi 72 S&S Feel, 5 portas.
Trata-se de um modelo lançado em 2005 em paralelo com os “gémeos” Peugeot 107 (que entretanto mudou o nome para 108) e Toyota Aygo.
É um pequeno citadino, com motorização 1.0 litros, que tem a cidade como o seu habitat natural. A marca francesa, que tem como objetivo continuar a fazer do C1 um amigo dos mais jovens, propõe o modelo com uma diversificada paleta de cores que podem ser conjugadas com diversas tonalidades no habitáculo e que pode ser personalizado ao gosto de cada um.
Dacia Sandero
Access SCe 65 FAP
Preço: desde 9.000,00€
O Dacia Sandero é o automóvel que tem o preço mais baixo desta lista de carros novos mais baratos à venda em Portugal.
A marca romena detida pela Renault, apresenta para 2021 uma renovação total da sua gama, com atualização que deixou os modelos muito mais apelativos.
O reforço ao nível do design exterior, do incremento de qualidade no habitáculo e da tecnologia superam o que pode esperar, deste que foi considerado, há alguns anos, um automóvel “low-cost”.
Em termos de motorização a marca romena disponibiliza a gama Sandero com as motorizações a gasolina e GPL e diesel.
Fiat Panda
1.0 Hybrid 70 cv – Mild Hybrid Gasolina
Preço: desde 13.590,00€
O Panda é um citadino que integra o portfólio da marca italiana Fiat. Considerado Carro do Ano em 2004 tem granjeado a simpatia do público e atualmente distingue-se pela originalidade das suas linhas e pela ampla habitabilidade.
Com um estilo muito próprio, este pequeno citadino apresenta-se com solução de motorização Mild Hybrid a gasolina. É único híbrido da lista e está disponível nas versões Life, Sport e Cross.
Nesta última destaque para os níveis de equipamento City Cross e Cross, disponíveis nas versões com tração 4×2 e 4×4. Estas recebem de série, um visual mais aventureiro, mas também tecnologias como o Apple CarPlay e Android Auto; barras longitudinais no tejadilho; iluminação LED e gancho de reboque.
Hyundai i10
1.0 MPI Comfort
Preço: desde 14.641,97€
A Hyundai com o i10 tem conquistado a cidade. O modelo tem ar endiabrado e possui um fator que atrai muitos clientes: a possibilidade de personalização. O último restyling, que tem cerca de um ano constou do incremento de melhorias no plano estético (tejadilho rebaixado, nova grelha frontal e luzes LED) e tecnológico, a que a marca associa uma garantia de 7 anos.
A juntar às versões “normais” a Hyundai juntou uma mais apimentada designada N Line. Esta, casa com habilidade os muitos detalhes desportivos a nível de carroçaria e habitáculo que a tornam única.
Anima a versão i10 N Line motor turbo a gasolina 1.0 T-GDi de 100 cv associado a caixa manual de cinco velocidades.
Kia Picanto
1.0 CVVT ISG 5P URBAN
Preço: desde 12.190,00€
O Picando é o ex-libris da Kia. Modelo de entrada na gama do construtor sul-coreano, granjeou desde a apresentação em 2004 a simpatia de muito condutores. Fiabilidade e economia são as suas palavras de ordem.
Espaçoso q.b., o Picanto conheceu, com a segunda geração em 2011, um salto qualitativo que veio impulsionar as vendas e abrir espaço a que tenha uma prova de competição desportiva – Troféu – com o seu nome.
Também a versão X-Line surgiu devido ao sucesso e dotou-o de um ar mais aventureiro, deixando-o maior e com “ar” de pequeno SUV. Sublinhe-se que a par das versões “normais” está disponível também uma versão desportiva a GT Line que recebe motor mais “picante” 1.0 turbo de 100 cv.
Mitsubishi Space Star
1.2 Mivec Intense MT
Preço: desde 12.550,00€
O Space Star, que segundo a marca japonesa veio substituir o antigo Colt, é um caso de sucesso no seio da marca Mitsubishi.
Mais pequeno que o anterior Colt, o Space Star reclama ainda assim espaço q.b., conforto para acomodar até 5 passageiros e equipamento tecnológico muito interessante para modelo de entrada na gama.
O Space Star possui argumentos muito fortes tal como design apelativo, jovem e moderno, e motorização económica (consumo de 4,3 l/100 km) e fiável, que quase dispensa manutenção. Além disso é muito agradável de conduzir e possui a agilidade necessária para lidar com o tráfego e as apertadas ruas da cidade, muito devido à sua capacidade de brecagem.
O design é marcado pela introdução de apontamentos desportivos, que lhe dão um ar mais leve, a que se juntam alguns cromados. A secção traseira é dominada pelo grande spoiler colocado no tejadilho que reforça o ar desportivo deste citadino.
Opel Corsa
Corsa Edition 5 Portas F 12XEL 75cv (MT5)
Preço: desde 15.693,36€
Na reta final da lista de carros novos mais baratos à venda em Portugal figura o também conceituado Opel Corsa.
Este é um modelo cuja sexta geração disponibiliza, a par das motorizações, a combustão a gasolina e diesel e um bloco elétrico, que dá ênfase ao novo paradigma abraçado pelas marcas.
A marca alemã coloca o Corsa no mercado com uma gama diversificada que contempla três níveis de equipamento Edition, Elegance e GS Line, com preços a começarem na fasquia dos 15 mil euros. Por outro lado, a versão elétrica é proposta a partir de 29.990,00€ e com autonomia de 300 km.
O bloco 1.2 litros atmosférico, a gasolina, de entrada na gama recebe caixa manual de cinco velocidades, enquanto o diesel é equipado com caixa manual de seis velocidades.
Renault Twingo
Zen SCe 65 FAP
Preço: desde 12.590,00 €
O Twingo é outro caso sério de popularidade e sucesso no seio dos pequenos citadinos. Na marca Renault, o Twingo é já um ícone.
O atual modelo constitui uma revolução, quando comparado com o modelo que a marca francesa lançou em 1992 (1.ª geração) e partilha plataforma mecânica com o Smart Forfour. No entanto, a Renault, mais engenhosa, deixou o pequeno citadino mais amplo no habitáculo.
No que respeita a motorização, o Twingo recebe motor (colocado na traseira), com 999 cm3 de cilindrada e 75 cv com um consumo estimado de 5,2 l/100 km. O atual Twingo carateriza-se pela jovialidade das linhas e pela agilidade na condução.
Também está disponível com motorização elétrica (autonomia de cerca de 270 km), mas com preço a começar nos 22.200,00€.
Toyota
AYGO X-PLAY – Hatchback 5 Portas
Preço: desde 14.090,00€
Terminamos a lista dos carros novos mais baratos em Portugal com o “irmão” gémeo do Citroën C1, o Toyota Aygo na versão X-Play.
Este modelo constitui um dos pilares de vendas da marca nipónica no que respeita ao segmento dos citadinos. Com uma renovada estética, o Aygo continua a conquistar público muito graças à pureza das suas linhas e a oferta de itens de personalização de equipamentos e cores.
O motor 1.0 VVT-i de 72 cv anuncia um consumo de 5,0 l/100 km, o que atesta a sua economia. Às linhas desportivas e ao ar de família marcado na frente pelo “X” sublinhado pelos amplos grupos ópticos, junta-se uma habitáculo com espaço q.b. confortável e com dotação de equipamento muito completo.