A Kia apresentou recentemente a sua proposta para o segmento C: o Kia Ceed. Um compacto de luxo, pelo preço de um citadino. Ceed significa “Comunity of Europe with European Design”. É um carro desenhado e produzido na Europa e apenas é vendido no velho continente. Este é o modelo mais europeu de sempre da marca sul coreana e é com ele que a Kia promete revolucionar a sua gama.
O Kia Ceed é, atualmente, o modelo mais importante da Kia e, apesar das vendas do Stonic estarem a impressionar, o Ceed está no segmento mais competitivo do mercado.
Apesar do preço modesto, o Ceed impressiona em todos os aspetos. A marca sul coreana ouviu os clientes e criou um carro totalmente novo. Uma nova plataforma, um novo design, um novo interior e, até, um novo nome. O anterior cee’d perdeu o apostrofe, mas ganhou qualidade em todas as categorias. Conheça ao pormenor o novo Kia Ceed!
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Novo Kia Ceed: um sério candidato a carro do ano
Fonte: Kia/divulgação
Exterior
O novo Kia Ceed trocou a antiga plataforma K1 pela novíssima plataforma K2. Uma plataforma que usa mais 27,2% de aço de alta resistência, melhorando em 30% a rigidez do chassis e ao mesmo tempo reduzindo o peso.
Esteticamente falando, o novo Ceed tem um visual exterior totalmente diferente. Uma frente mais dinâmica e uma parte traseira totalmente renovada dão a este carro um aspeto bastante mais desportivo, quando comparado com a geração anterior.
Embora a Kia não tenha alterado o comprimento total do carro, a 3ª geração do Ceed é 20mm mais larga e 23mm mais baixa que a geração anterior, o que acentua o perfil dinâmico deste carro.
Fonte: Kia/divulgação
A secção frontal viu a sua distância ser encurtada em 20mm, os mesmos 20mm que foram adicionados à secção traseira, privilegiando assim um maior conforto para os passageiros e uma melhor distribuição de peso por toda a carroçaria.
Sem dúvida, um dos pormenores exteriores mais deliciosos deste carro são os faróis, esculpidos em tecnologia LED. As óticas frontais, em conjunto com a famosa grelha “nariz de tigre” da Kia, realçam o aspeto dinâmico que tanto mencionamos. Contudo, o maior destaque vai mesmo para as novíssimas óticas traseiras que realçam a largura e a presença deste Kia na estrada, tornando todo o conjunto exterior numa silhueta mais harmoniosa.
Interior
Fonte: Kia/divulgação
Longe vai o tempo em que os carros da Kia eram apenas carros baratos com muito equipamento. E se o aspeto exterior o impressionou, prepare-se para ficar abismado com o interior do novo Kia Ceed. Neste carro, impressionam a qualidade dos materiais utilizados, a atenção ao detalhe e a solidez de construção.
Como o carro tem dimensões mais generosas, o interior dá a sensação de ser um lugar bastante mais amplo e espaçoso, permitindo acomodar confortavelmente 3 passageiros adultos nos bancos traseiros.
Nota-se neste novo Kia Ceed que existiu uma grande preocupação por parte da construtora sul coreana em transformar o interior num espaço bastante mais ergonómico e orientado para o condutor.
A parte superior do tablier está totalmente reservada para o sistema de infoentretenimento, ao passo que a área inferior está destinada aos controlos de som (que também podem ser ativados através de comandos no volante), aquecimento e ventilação.
De salientar que, embora praticamente tudo neste carro possa ser controlado através do ecrã touch de 8 polegadas (que contempla sistema de navegação, Apple CarPlay e AndroidAuto), existem vários atalhos com botões físicos para facilitar o manuseamento de algumas definições por parte do condutor, enquanto está a conduzir.
Se é fã de música, o novo Ceed também não o vai desiludir, pois este carro pode ser equipado com potentes colunas JBL Premium. Tal e qual como pode encontrar num Ferrari GTC4 Lusso!
Fonte: Kia/divulgação
A quantidade de equipamento a bordo é realmente infindável. De série, destacam-se o cruise control, o sistema de manutenção na faixa de rodagem, sistema de anti-colisão frontal, câmara traseira de estacionamento e, até mesmo, a possibilidade de carregar o seu telemóvel por sistema wireless.
Quanto ao espaço para arrumação, o novo Ceed está também melhor aproveitado. Existem agora mais 50L de capacidade de bagageira, em relação à versão anterior, contando com 395L de capacidade no total, superando os números, por exemplo, do Volkswagen Golf.
Apesar da Kia ser uma marca asiática, o Ceed foi totalmente projetado e desenvolvido na Europa, por isso os engenheiros da Kia não prescindiram de tornar este carro o mais confortável (e silencioso) possível, sem nunca perder de vista as caraterísticas desportivas que as estradas europeias convidam um utilitário a ter.
Motorizações
O novo Kia Ceed conta com suspensão traseira independente, o que lhe permite ser confortável e ágil, ao mesmo tempo. Algo que não encontra na maioria dos rivais.
O novo Kia Ceed é o primeiro carro da Kia a receber o nível 2 de condução autónoma. Isto significa que é capaz de se conduzir sozinho no trânsito ou, até, mudar de faixa de rodagem quando deteta que a fila do lado está a rodar mais depressa. Em Portugal, estarão inicialmente disponíveis 4 motorizações: duas a gasolina e duas a diesel.
As versões a gasolina são as já conhecidas 1.0 T-GDI de 3 cilindros e 120 cavalos, existindo também uma versão 1.4 T-GDI com 4 cilindros e 140 cavalos de potência. Se quiser optar pelos diesel, existem duas versões do bloco 1.6 CRDI, uma com 115 e outra com 136 cavalos de potência.
As versões mais potentes, tanto a diesel como a gasolina, poderão ser também equipadas com uma caixa automática de 7 velocidades. A Kia anuncia consumos entre 5,4 e 5,7l/100km, para as versões a gasolina, e entre 3,8 e 4,3l/100km, para as versões diesel.
Em 2019, a Kia lançará uma versão mild hybrid dos motores diesel e gasolina e, também nesse mesmo ano, prevê-se que a construtora sul coreana lance uma versão GT com um motor mais “adocicado”, debitando cerca de 200cv.
Preços
O novo Kia Ceed está à venda em Portugal, desde julho, ao passo que a versão Sportwagon apenas chegou ao nosso país no passado mês de outubro.
Os preços do novo Kia Ceed 1.0 T-GDI de 120 cavalos começam nos 19.440€ para a versão 5 portas e nos 20.440€ para a versão em carrinha, ambas incluindo a campanha de lançamento no valor de 4.500€.
A versão 1.4 de 140 cavalos de potência tem preços a partir de 23.190€ ou 24.440€, se preferir a versão automática. Quanto às versões diesel, os preços também são bastante generosos, começando nos 22.840€ para a versão de 115 cavalos ou nos 25.840€ para a versão de 136. Se optar pela versão com caixa automática, terá que desembolsar 27.340€.
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