O novo Qashqai começa a ser vendido em Portugal no início de julho, tendo conhecido a sua primeira experiência nas estradas nacionais, mais concretamente no Algarve.
Segundo a Nissan, “a atualização abrangente do estilo, da tecnologia a bordo e
do design interior irá reforçar a posição do Qashqai como líder do segmento, bem
como o seu lugar na história automóvel como criador do segmento”.
A grelha dianteira do Qashqai foi atualizada de forma abrangente, para criar uma
primeira impressão mais marcante. É agora composta por dezenas de elementos
tridimensionais em forma de cunha, pintados em preto brilhante, que parecem flutuar no espaço entre o rebordo do capot e o suporte da chapa da matrícula.
Nas laterais, estes elementos são acabados com uma estampagem a quente em “cromado acetinado”, na versão topo de gama.
Os novos faróis trazem uma sensação de objetivo e presença, com um aspeto ainda
mais nítido. Por baixo da iluminação principal, as luzes diurnas são compostas por
cinco pequenas lentes com a mesma forma das “cunhas” da grelha principal.
As luzes diurnas circundam agora a o farol principal, juntando-se à luz fina superior, que é semelhante à da geração anterior do Qashqai. O elemento superior da luz diurna torna-se o indicador de mudança de direção quando ativado e, pela primeira vez, apresenta luzes de mudança de direção sequenciais à frente e atrás (de acordo com a gama).
Na traseira, os elementos de iluminação vermelha são agora compostos por quatro
elementos individuais que refletem a forma das cunhas da grelha dianteira. Parecem
flutuar no interior dos faróis, e são agora de uma tonalidade distinta de vermelho,
conhecida como “Super Red”, conferindo uma sensação de elevada precisão. As
lentes são transparentes, para permitir uma melhor visualização dos elementos
de iluminação.
Uma nova jante de liga leve de 18” com corte diamante é agora equipamento de
série no Qashqai de média gama. Para versões superiores, existe um novo design
de jantes de liga leve de 19” e um novo design de jantes de liga leve de 20” com
corte diamante.
Três novas cores foram adicionadas à paleta do Qashqai: o Pearl White, Midnight Black e o Deep Ocean. É ainda adicionada uma versão à gama, o Evolve.
Novo Qashqai traz serviços Google
O novo Qashqai é o primeiro veículo da gama europeia da Nissan com o Google built- in como parte do sistema de info-entretenimento NissanConnect, que permite uma interação quase perfeita entre a vida digital do cliente e o seu veículo.
O Qashqai vem de série com o Google built-in e, uma vez iniciada a sessão, com uma
Conta Google pessoal, os condutores podem aceder aos seus locais e pontos de
interesse favoritos. Isto reduz a dependência de um telemóvel e de uma rede móvel.
As atualizações Over-the-Air garantem que as informações do mapa estão sempre
atualizadas. O Google Assistant permite que o condutor utilize a sua voz para obter ajuda em modo mãos-livres em viagem.
Os condutores também têm acesso a um ecossistema de aplicações que estão
disponíveis para transferência no Google Play. Podem convenientemente ouvir a sua
música favorita, podcasts, audiolivros, e muito mais, diretamente a partir do seu
veículo.
e-POWER: grupo motopropulsor inovador
Desde o seu lançamento em setembro de 2022, a Nissan já vendeu mais de 140.000
Qashqai e-POWER. A essência deste grupo motopropulsor é o facto de as rodas serem apenas acionadas diretamente pelo motor elétrico, ao contrário dos
híbridos convencionais.
Uma transmissão direta do motor elétrico para as rodas é sinónimo da ausência de
caixa de velocidades, binário elevado e instantâneo, e uma resposta linear. Representa a sensação de condução EV sem a necessidade de pensar em carregar –
um passo em frente para os clientes que ainda não estão prontos para fazer a
mudança para um veículo 100% elétrico.
O único papel do avançado motor turbo de 3 cilindros – com tecnologia de taxa de
compressão variável – é gerar eletricidade, que é enviada para o motor elétrico de
140 kW ou para a bateria de 1,8 kW (ou ambos, de acordo com o cenário de
condução).
O motor trabalha silenciosamente em segundo plano para fornecer a carga necessária à bateria e ao motor. Foi programado para fornecer eletricidade em
função da velocidade do veículo para evitar a desconcertante desconexão entre o
som de fundo e o progresso do veículo.
