O novo Prius está mais potente, mais bonito, mais inovador. Basta uma rápida vista de olhos para perceber que este Toyota está, ao mesmo tempo, divertido e sedutor como nunca antes. Mas se experimentar conduzi-lo vai ver que terá em mãos uma verdadeira máquina que reverencia o futuro.
É a quinta geração deste híbrido, que tem a capacidade de gerar energia com o painel solar, chegando aos 60Km por semana, melhorou – e muito – nos seus 25 anos de estrada. Pouco atraente? Nunca mais. O Prius passou à objeto de desejo para quem adora conduzir.
Descubra a transformação única deste ícone.
Novo Toyota Prius: impossível não desejar um
Alta estabilidade, potência melhorada, condução sofisticada, design atraente e muita tecnologia de ponta. A receita para o novo Prius era impossível de falhar. À prova de enganos, uma autêntica promessa de sucesso.
Fique connosco e perceba porque o tempo é o melhor amigo deste carro.
Design desportivo e mais espaço interior
O Toyota que é líder nato de vendas está mais largo, mais curto e mais baixo – proporções que lhe conferem o ar compacto e desportivo.
E não pense que o design não valoriza o espaço interno – o novo Prius é, na verdade, mais espaçoso. Até o porta bagagens está maior.
Até quem viaja no banco traseiro beneficia de mais espaço e mais conforto para as pernas. E há mais: o assento é mais alto, em comparação aos dianteiros, garantindo mais visibilidade e um efeito “anfiteatro”.
Bateria e motor mais eficientes
Mas para além do aspeto sedutor, há muitas outras vantagens que colocam os holofotes todos sobre este modelo: um upgrade no seu desempenho.
Nesta, que é a terceira geração do sistema híbrido plug-in, o motor teve a sua potência melhorada e a aceleração está mais forte: com 223 cv, o novo modelo oferece uma experiência aceleração impressionante, mesmo na cidade. E fora dela, nas estradas, o Novo Prius Plug-in pode ir dos 0 aos 100 km/h em apenas 6,8 segundos.
Também houve um incremento na bateria, que agora é de alta capacidade. O resultado? Rendimento aumentado, com uma ultrareduzida taxa de emissões combinadas de CO2.
![toyota prius plug in](https://assets.e-konomista.pt/uploads/2023/07/toyota-prius-plug-in.jpg)
Da cidade para as grandes estradas, sempre com alto rendimento
Um automóvel com um ADN realmente duplo: por um lado, apresenta uma autonomia elétrica suficientemente longa para permitir uma condução diária totalmente elétrica na maioria das deslocações, por outro tem também a vantagem de possuir a flexibilidade e a conveniência de um híbrido extremamente eficiente para distâncias mais longas.
Baixo consumo
Também aqui as novidades são interessantes. O consumo combinado anunciado pela marca para o novo Prius é de uns incríveis 0.7 l/100 km.
Experiência e funcionalidade
O novo Prius é um elétrico de aparência desportiva, praticamente silencioso, com emissões zero na cidade e uma autonomia superior apenas com a bateria. Mas e ao volante?
Ao volante também há boas notícias. O ecrã que integra a central multimedia foi melhorado e mostra alta resolução, ótima iluminação e gráficos bastante à frente dos que estamos habituados a ver, até, noutros carros da Toyota. Está posicionado na horizontal, mede 12,3 polegadas e oferecer conectividade Apple CarPlay e Android Auto.
Para controlar a climatização os comandos são físicos, algo que ajuda o condutor – evitando que o mesmo tenha de ir até ao ecrã tátil para procurar as alterações que quer fazer.
Por fim, o novo Prius conta com um bónus que é característico de carros de gamas mais altas: vidros dianteiros duplos, para garantir mais silêncio e conforto a bordo.
Tecnologia, futuro e sustentabilidade
O Toyota Prius é prova de que a gigante japonesa está comprometida com a neutralidade de carbono e a tecnologia híbrida – de que o Prius foi originalmente pioneiro.
A nova geração Prius continua a contribuir significativamente para atingir a neutralidade de carbono, estando reforçado com a gama multitecnológica característica dos veículos da Toyota – que inclui soluções elétricas com bateria (BEV) e elétricas com pilha de combustível (FCEV), oferecendo maior eficiência e uma redução de carbono acessível.
Quanto vai custar o novo Prius
A partir de 41.990 euros, já disponível para reservas na Europa.
O nosso veredito
Como pioneiro de novas tecnologias, o Toyota Prius sempre rompeu com o passado e anunciou o futuro – agora, segue nesse espírito inovador. Um híbrido plug-in que validamos com todas as estrelas.
Continua a ser um carro “racional”, uma das suas principais características de sempre, mas renasce em 2023 repleto de estilo e com todo o ar que se quer num bom desportivo.